LEZYNE Alloy Drive HV M ABS 90psi pompka

Lezyne oferuje szeroki zakres pompek ręcznych, aby zaspokoić potrzeby wszystkich rowerzystów. Pompki wysokociśnieniowe High Pressure mają małą średnicę korpusu, zoptymalizowaną do pompowania opon HP, przystosowanych do nacisków 120 psi / 8.3 bar lub więcej. Ten mniejszy przekrój korpusu pompki HP wymaga użycia mniejszej siły do pompowania opon o wyższym ciśnieniu. Odwrotnie jest w przypadku pompek High Volume, które mają dużą średnicę korpusu, zoptymalizową do pompowania opon HV - miejskich lub górskich, których ciśnienie ocenianie jest  na poniżej 90 psi / 6.2 bar. Ten duży przekrój korpusu pompki ręcznej HV powoduje dostarczenie większej ilości powietrza w krótkim czasie.Pompka Lezyne Alloy Drive HV M ABS jest wykonana w całości z aluminium CNC dla uzyskania precyzyjnej i lekkiej konstrukcji. Nakładany uchwyt oraz korpus pompki są zintegrowane w kompaktowej obudowie. Wyposażona jest w przewód ABS Flex Hose i kompozytowy uchwyt do montażu pompki na ramę, wykonany z Composite Matrix. Max ciśnienie: 90 psi / 6.2 barDługość: 214mm TECHNOLOGIE POMPEK:ALUMINIUM CONSTRUCTION - Konstrukcja aluminiowaAluminium to lekki, wytrzymały materiał, używany do wykonania uchwytu, korpusu, tłoków i wielu innych elementów pompki.COMPOSITE MATRIX - materiał kompozytowyComposite Matrix jest wzmocnionym materiałem o wysokiej wytrzymałości, używanym zamiast aluminium do produkcji elementów pompek, w celu obniżenia kosztów produkcji.TWIN CHUCKPodwójnie gwintowane zakończenia, pasujące zarówno do dętek typu Presta jak i zaworów Schrader powodują, że połączenie podczas pompowania jest bezpieczne.CNC-MACHINED - Obróbka CNC Pompka w całości wykonana jest z aluminium obrabianego CNC, co powoduje, że konstrukcja jest niezwykle precyzyjna i trwała.Air Bleed System (ABS) - system odpowietrzania.  Podczas korzystania z zaworów Presta, naciskając przycisk ABS uwalnia się ciśnienie zwrotne powietrza w wężyk, co ułatwia usunięcie zaworu Flip-Thread Chuck lub Speed Chuck. ABS również eliminuje ryzyko odkręcenia gwintu wymiennych rdzeni. Podczas korzystania z zaworów Schrader, należy nacisnąć przycisk ABS, aby dostosować ciśnienie w oponach.