
MERIDA BIG SEVEN 20-D 2016 + odbiór osobisty
Code: 16-29029| goride.pl | | Przejdź do sklepu |
MERIDA BIG SEVEN 20-D 2016Rekreacyjny rower górski postawiony na 27.5 calowych kołach oraz lekkiej i wytrzymałej ramie wykonanej z Aluminium Racelite 61 - ten sam stop stosowany jest w przemyśle lotniczym, gdzie nie ma miejsca na kompromisy czy niedopatrzenia. Markowy amortyzator SR Suntour XCM HLO zadba stabilne i komfortowe pokonywanie nierówności, a zastosowana w nim blokada skoku okażę się przydatna na płaskich odcinkach i na podjazdach. Merida Big Seven 20-D to również hydrauliczne hamulce tarczowe Promax - większa siła hamowania nie tylko wpłynie na bezpieczeństwo ale i na kontrolę nad rowerem. Pełny układ napędowy Shimano z tylną przerzutką Acera zagwarantuje płynną, cichą i szybką zmianę 24 przełożeń oraz zapewni pożądaną niezawodność przez wiele kilometrów. Aluminiowe komponenty z serii Merida Comp znacznie obniżą masę całości - 14kg jak na ten przedział cenowy to naprawde dobry wynik. Merida Big Seven 20-D skierowana jest do początkujących rowerzystów szukających niezawodnego sprzętu w rozsądnej cenie. Merida Big Seven 20-D 2016 - Krótka charakterystyka:- Lekka i wytrzymała rama z Aluminium Racelite 61.- Komfortowa i wygodna geometria.- Markowy amortyzator SR Suntour XCM HLO - 100mm.- Koła 27.5 cala.- Hydrauliczne hamulce tarczowe Promax.- Pełny układ napędowy Shimano.- Tylna przerzutka Shimano Acera.- 24 biegi.- Aluminiowe komponenty serii Merida Comp.- Rozmiar ramy: 13,5", 15", 17", 18,5", 20", 21,5"- Dwie wersje kolorystyczne. RACELITE 6061 ALUMINIUMNiezwykle lekki i mocny stop używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.K-MOUNT DROP-OUTHaki kół pozwalające zamocować hamulec tarczowy oraz podpórkę przykręcaną na dwie śruby. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.LOCKOUTBlokada amortyzatora przedniego lub tylnego za pomocą dźwigni na jego obudowie. Pozwala na optymalny transfer energii w zależności od rodzaju nawierzchni i ukształtowania terenu.
