MERIDA BIG NINE 300 2016 + odbiór osobisty

MERIDA BIG NINE 300 2016Sportowy rower górski zbudowany na dużych 29 calowych kołach i lekkiej ramie wykonanej z Aluminium Racelite 61 metodą Hydroformingu TFS - zaawansowana technologia produkcji ram Merida pozwoliła uzyskać większą wytrzymałość przy znacznej redukcji masy. Merida Big Nine 300 wyposażona została w precyzyjny układ napędowy Shimano Alivio z tylną przerzutką Deore, co zapewni płynną i cichą prace 27 przełożeń oraz dużą odporność na rozregulowania. Dla zwiększenia komfortu w naszej Meridzie Big Nine 300 znajdziemy markowy amortyzator SR Suntour XCR Air LO, który z łatwością dostosujemy do naszych potrzeb dzięki komorze powietrznej i niezbędnym regulacjom. Mocne hamulce hydrauliczne Tektro Auriga zagwarantują odpowiednią siłę hamowania w każdych warunkach, która przełoży się bezpośrednio na nasze bezpieczeństwo i kontrolę nad rowerem. Merida Big Nine 300 to również dużo wysokiej jakości komponentów takich jak opony Maxxis Ikon, piasty Formula czy komponenty z serii Merida Pro - to wszystko tworzy naszą lekką, 13kg maszynę. Big Nine 300 przeznaczony jest dla średniozaawansowanych zawodników zaczynających swoją przygodę z profesjonalnym XC. Merida Big Nine 300 2016 - Krótka charakterystyka:- Lekka i wytrzymała rama z Aluminium Racelite 61 wykonana metodą TFS.- Sporotwa geometria.- Markowy amortyzator SR Suntour XCR Air - 100mm.- Koła 29 cali.- Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Auriga.- Pełny układ napędowy Shimano Alivio.- Tylna przerzutka Shimano Deore.- 27 biegów.- Aluminiowe komponenty serii Merida Comp.- Profesjonalne opony Maxxis Ikon.- Rozmiar ramy: 15", 17", 19", 21", 23"- Dwie wersje kolorystyczne. TFS ndash; TECHNO FORMING SYSTEMProdukcja giętych rur ze stopu RaceLite 6061 metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Dzięki ogromnemu doświadczeniu, technologie obróbki aluminium w Meridzie stoją na najwyższym poziomie.RACELITE 6061 ALUMINIUMNiezwykle lekki i mocny stop używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.K-MOUNT DROP-OUTHaki kół pozwalające zamocować hamulec tarczowy oraz podpórkę przykręcaną na dwie śruby. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.LOCKOUTBlokada amortyzatora przedniego lub tylnego za pomocą dźwigni na jego obudowie. Pozwala na optymalny transfer energii w zależności od rodzaju nawierzchni i ukształtowania terenu.