MERIDA Crossway 100 2016 + odbiór osobisty

MERIDA CROSSWAY 100 2016Jeden z popularniejszych modeli w ofercie rowerów crossowych zbudowany na bazie lekkiej, dopracowanej technologicznie ramy z Aluminium Racelite 61 - stop ten używany jest w przemyśle lotniczym gdzie nie ma miejsca na kompromisy czy niedopatrzenia. Merida Crossway 100 dla zwiększenia komfortu zaopatrzona została w markowy amortyzator SR Suntour Nex HLO - 63mm płynnego skoku z pewnością wybaczy wszelkie nierówności. Pełny układ napędowy Shimano wspomagany tylną przerzutką Alivio zadba o precyzyjną i szybką zmianę 27 przełożeń gwarantując przy tym dużą trwałość. Crossway 100 to również mocne hamulce hydrauliczne Tektro Vela - hamulce tarczowe w przeciwieństwie do klasycznych V-Brake gwarantują odpowiednią siłę hamowania bez względu na warunki atmosferyczne. Merida Crossway 100 charakteryzuje się doskonałym stosunkiem jakości do ceny - rower przeznaczony dla średniozaawansowanych. Merida Crossway 100 2016 - Krótka charakterystyka: - Lekka i mocna rama wykonana z Aluminium Racelite 61.- Komfortowa geometria.- Markowy amortyzator SR Suntour Nex HLO - 63mm, blokada.- Koła 28 cali.- Pełny układ napędowy Shimano.- Tylna przerzutka Alivio.- 27 biegów.- Mocne hamulce hydrauliczne Tektro Vela.- Aluminiowe komponenty Merida Comp.- Rozmiar ramy: 46 cm, 48 cm, 52 cm, 55 cm, 58 cm- Dwie wersje kolorystyczne. TFS ndash; TECHNO FORMING SYSTEMProdukcja giętych rur ze stopu RaceLite 6061 metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Dzięki ogromnemu doświadczeniu, technologie obróbki aluminium w Meridzie stoją na najwyższym poziomie.RACELITE 6061 ALUMINIUMNiezwykle lekki i mocny stop używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.K-MOUNT DROP-OUTHaki kół pozwalające zamocować hamulec tarczowy oraz podpórkę przykręcaną na dwie śruby. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.LOCKOUTBlokada amortyzatora przedniego lub tylnego za pomocą dźwigni na jego obudowie. Pozwala na optymalny transfer energii w zależności od rodzaju nawierzchni i ukształtowania terenu.