MERIDA BIG SEVEN 300 2015 + odbiór osobisty

MERIDA BIG SEVEN 300 2015Dopracowany rower oparty na kołach w standardzie 650B oraz nowej, przeprojektowanej ramie wykonanej z Aluminium Racelite przy użyciu zaawansowanej technologii TFS - niższa masa połączona z ogromną wytrzymałością i sztywnością. Na pokładzie naszej Meridy Big Seven 300 znajdziemy markowy amortyzator SR Suntour XCR Air charakteryzujący się płynną i stabilną pracą - widelec wyposażony w niezbędne regulacje, komorę powietrzną oraz blokadę skoku. Merida Big Seven 300 to również niezawodny napęd oparty na komponentach Shimano Deore - 27 płynnych, szybkich i precyzyjnych biegów. Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Auriga zadbają o dobrą kontrolę nad rowerem oraz wysoki poziom naszego bezpieczeństwa. Lekkie i mocne koła zaopatrzone zostały w markowe piasty Formula oraz rewelacyjny opony Maxxis Ikon z dopracowaną kostką bieżnika. Merida Big Seven 300 to również wysokiej klasy komponenty z serii Pro - wszystkie tego typu detale przyczyniły się do niskiej masy całości - 13kg to naprawde dobry wynik jak na ten przedział cenowy. Jeśli szukasz dobrego, niezawodnego roweru w atrakcyjnej cenie to Merida Big Seven 300 jest właśnie dla Ciebie. Merida Big Seven 300 - Krótka charakterystyka:- Ultralekka rama wykonana z Aluminium Racelite w technologii TFS.- Markowy widelec SR Suntour XCR Air - 100mm, blokada.- Koła 27.5 cala.- Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Auriga.- Pełny układ napędowy Shimano.- Tylna przerzutka Shimano Deore.- 27 biegów.- Aluminiowe komponenty Merida Pro.- Wysokiej klasy opony Maxxis Ikon 2.2 Fold.- Rozmiar ramy: 13.5", 15", 17", 18.5", 20" TFS ndash; TECHNO FORMING SYSTEMProdukcja giętych rur ze stopu RaceLite 6061 metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Dzięki ogromnemu doświadczeniu, technologie obróbki aluminium w Meridzie stoją na najwyższym poziomie. RACELITE 6061 ALUMINIUMNiezwykle lekki i mocny stop używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury. K-MOUNT DROP-OUTHaki kół pozwalające zamocować hamulec tarczowy oraz podpórkę przykręcaną na dwie śruby. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.LOCKOUTBlokada amortyzatora przedniego lub tylnego za pomocą dźwigni na jego obudowie. Pozwala na optymalny transfer energii w zależności od rodzaju nawierzchni i ukształtowania terenu.