MERIDA Scultura 100 2017

MERIDA Scultura 100 2017Lekka, wygodna, o nieprzeciętnej aerodynamice. SCULTURA to seria rowerów, które sprostają najróżniejszym wyzwaniom. Już najniższe modele mogą poszczycić się bardzo przyzwoitym wyposażeniem. Komponenty grupy Shimano zapewnią oczekiwaną niezawodność, lekkie i aerodynamiczne koła maksymalną przepustowość powietrza, a carbonowy widelec dodatkowy komfort jazdy. Scultura 100 świetnie sprawdzi się, jako rower treningowy dla osób, które rozpoczynają swoją przygodę z kolarstwem szosowym.Specyfikacja techniczna:SMOOTH WELDINGWygładzanie niektórych spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Dzięki ogromnemu doświadczeniu, technologie obróbki aluminium w Meridzie stoją na najwyższym poziomie.INTERNAL CABLEProwadzenie linki tylnego hamulca, a w niektórych modelach także linki przerzutek, wewnątrz rur ramy. To rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem.CARBON FORKPrzedni widelec wykonany z kompozytu węglowego, w niektórych modelach w 100%. Karbonowe widelce MERIDY zachwycają pochłanianiem wibracji, prowadzeniem oraz sztywnością podczas hamowania i w zakrętach.HFS – HYDRO FORMING SYSTEMProdukcja trójwymiarowo giętych rur ze stopu Prolite 66 za pomocą „hydroformowania”. Gorący olej wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz). Dzięki ogromnemu doświadczeniu, technologie obróbki aluminium w Meridzie stoją na najwyższym poziomie.PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUMNajwyższej jakości stop MERIDY wykonany z odpornego aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi.X-TAPER HEADTUBERozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1,5” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania – rower jest łatwiejszy w prowadzeniu i lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.NACA FASTBACK PROFILESpecjalne profi le rur NACA Fastback w kształcie kropli ze ściętym tyłem. Do ich produkcji wykorzystano dane zebrane podczas niezliczonych godzin testów w tunelu aerodynamicznym. Efektem tych prac jest przede wszystkim konstrukcja dolnej rury, rury podsiodłowej i górnych rur tylnego trójkąta w REACTO oraz WARP TRI. Idealnie łączą one w sobie istotne parametry sztywności i aerodynamiki.DOWN TUBE EXITDuże wyjście linki (Down Tube Exit) ułatwia obsługę przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury.