MERIDA Reacto 6000 2017

MERIDA Reacto 6000 2017Merida lubi zachwycać. W segmencie rowerów szosowych azjatycki producent od lat święci nieprzerwane triumfy. Scultua to najlżejszy, za to REACTO jest jednym z najbardziej aerodynamicznych rowerów świata.Broń zawodowych kolarzy, kora już nie jeden raz pozwoliła im wjechać po najważniejsze trofea podczas największych wyścigów na świecie. Reacto 6000 to rower zarówno dla amatorów, którzy chcą korzystać ze znakomitego sprzętu, jak i zawodowców, którzy już docenili jego możliwości. Całą serię Reacto wyróżnia nieprzeciętna aerodynamika. Rowery stworzone po niezliczonych godzinach testów w tunelu aerodynamicznym niczego nie mogą pozostawiać przypadkowi - muszą być po prostu perfekcyjne. Konstruktorom Meridy bez wątpienia ta sztuka się udała. Doskonałe parametry oporu powietrza udało im się uzyskać dzięki zastosowaniu wielu zaawansowanych technologii. Jedną z najbardziej niezwykłych jest zastosowanie BIO FIBER DAMPING COMPOUND, która daje maksymalny komfort nawet przy zastosowaniu sztywnego tyłu oraz sztywnego widelca. Lniane biowłókna, wplecione w strukturę karbonu użytego do budowy górnych rur tylnego trójkąta i ramion widelca, pochłaniają drgania wysokiej częstotliwości, dzięki czemu jedzie się po prostu wygodniej.Merida Reacto 6000 napędzana jest przez niezawodną grupę Shimano Ultegra, z kasetą Shimano CS-5800-11 11-28 i mechanizmem korbowym Shimano Ultegra 52-36. Rower toczy się na lekkich i wytrzymałych obręczach Fulcrum Quattro 35 special edition, na które założono zwijane opony Continental Grand Sport Race 25. Unikalne malowanie szybko pozwoli Cię zapamiętać innym kolarzom, kiedy będziesz uciekał z peletonu. Geometria:NANO MATRIX CARBONNanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej karbonowe wiązanie, co daje nawet 40% wyższą odporność na uderzenia. Daje to lepszą odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych.BIO FIBER DAMPING COMPOUNDMaksymalny komfort nawet przy zastosowaniu sztywnego tyłu oraz sztywnego widelca. Lniane biowłókna, wplecione w strukturę karbonu użytego do budowy górnych rur tylnego trójkąta i ramion widelca, pochłaniają drgania wysokiej częstotliwości.AWS – ANTI WRINKLE SYSTEMTechnologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość oraz lepszy rozkład obciążeń.INTERNAL CABLEProwadzenie linki tylnego hamulca, a w niektórych modelach także linki przerzutek, wewnątrz rur ramy. To rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem.CARBON FORKPrzedni widelec wykonany z kompozytu węglowego, w niektórych modelach w 100%. Karbonowe widelce MERIDY zachwycają pochłanianiem wibracji, prowadzeniem oraz sztywnością podczas hamowania i w zakrętach.X-TAPER HEADTUBERozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1,5” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania – rower jest łatwiejszy w prowadzeniu i lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.DI2 READYRozwiązanie wprost z World Touru dla wszystkich miłośników nowinek technologicznych na szosie. Pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano, który charakteryzuje się dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. Rowery i ramy z symbolem „Di2 Ready” są optymalnie przygotowane do montażu tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii pod dolnymi rurami tylnego trójkąta bądź w sztycy.FLIP FLOP HEADIdealne dostosowanie efektywnego kąta podsiodłowego dzięki główce Flip Flop. Technologia ta pozwala na przyjęcie optymalnej pozycji na rowerze w zależności od uprawianej dyscypliny i preferencji kolarza. Dzięki temu najpełniej można wykorzystać wszystkie aerodynamiczne zalety REACTO oraz WARP TRI.S-FLEXOpatentowana konstrukcja sztycy S-Flex, która wydatnie zwiększa komfort odczuwany na siodełku w rowerach REACTO, BIG.NINE i BIG. SEVEN. W aerodynamicznej sztycy REACTO dodatkowo zastosowano wkładkę elastomerową, która pomaga skutecznie pochłaniać nierówności terenu. We wszystkich jednak modelach konstrukcja sztycy S-Flex wydajnie poprawia komfort i oszczędza siły kolarza nawet na długich dystansach.NACA FASTBACK PROFILESpecjalne profi le rur NACA Fastback w kształcie kropli ze ściętym tyłem. Do ich produkcji wykorzystano dane zebrane podczas niezliczonych godzin testów w tunelu aerodynamicznym. Efektem tych prac jest przede wszystkim konstrukcja dolnej rury, rury podsiodłowej i górnych rur tylnego trójkąta w REACTO oraz WARP TRI. Idealnie łączą one w sobie istotne parametry sztywności i aerodynamiki.INTERNAL CLAMPSpecjalny zacisk sztycy, który pozwala uniknąć zawirowań powietrza wokół górnej części rury podsiodłowej, a tym samym poprawia aerodynamikę i oszczędza siły kolarza. Dzięki temu Internal Clamp jest czymś znacznie istotniejsz