MERIDA Cyclo Cross 600 2017

MERIDA Cyclo Cross 600 2017Co wyróżnia rowery przełajowe? Zdecydowanie wszechstronność. Co raz popularniejsze na naszym rynku maszyny pozwalają na wiele więcej, niż klasyczne rowery szosowe i sprawiają, że sezon trwa przez cały rok. Rowery przełajowe, choć przeznaczone do oddzielnego typu kolarstwa u nas w kraju ciągle wykorzystywane są przede wszystkim jako opcja alternatywna dla kolarzy szosowych, którzy nie chcą tracić kontaktu z otwartą przestrzenią od listopada do marca, a treningi siłowe wolą wykonywać na pobliskich bezdrożach, na rowerze o zbliżonej geometrii do szosowej. Dzięki specjalnej budowie ramy, zastosowaniu szerszych, bieżnikowanych opon i mocniejszych hamulców nadają się do jazdy bez względu na pogodę, po asfalcie, żwirze i leśnych ścieżkach.Merida Cyclo Cross 600 to doskonała propozycja dla tych kolarzy, którzy szukają najwyższej jakości niezawodnego sprzętu przeznaczonego do zadań specjalnych. Geometria:TFS – TECHNO FORMING SYSTEMProdukcja giętych rur ze stopu RaceLite 6061 metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Dzięki ogromnemu doświadczeniu, technologie obróbki aluminium w Meridzie stoją na najwyższym poziomie.SMOOTH WELDINGWygładzanie niektórych spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Dzięki ogromnemu doświadczeniu, technologie obróbki aluminium w Meridzie stoją na najwyższym poziomie.INTERNAL CABLEProwadzenie linki tylnego hamulca, a w niektórych modelach także linki przerzutek, wewnątrz rur ramy. To rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem.POST MOUNT DISCBezpośrednie mocowanie zacisku hamulca do ramy w systemie post-mount. Pozwala dopasować położenie zacisku do różnej wielkości tarczy przy pomocy adapterów. Dzięki temu rozwiązaniu hamulec może być lżejszy i łatwiejszy w ustawieniu.CARBON FORKPrzedni widelec wykonany z kompozytu węglowego, w niektórych modelach w 100%. Karbonowe widelce MERIDY zachwycają pochłanianiem wibracji, prowadzeniem oraz sztywnością podczas hamowania i w zakrętach.PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUMNajwyższej jakości stop MERIDY wykonany z odpornego aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi.X-TAPER HEADTUBERozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1,5” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania – rower jest łatwiejszy w prowadzeniu i lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.C-S POST MOUNT DISCChain Stay Post Mount Disc – ta technologia to wynik trzech odkryć. Po pierwsze, mocowanie hamulca wewnątrz tylnego trójkąta optymalnie chroni hamulec przed wpływami zewnętrznymi. Po drugie, zacisk hamulca jest lepiej wspierany przez masywniejsze dolne rury tylnego trójkąta. Po trzecie, wewnętrzne poprowadzenie linek pozwala na to, by zgrabnie dotarły one do hamulca od strony tylnego trójkąta.15-100 THRU-AXLE15-mm oś thru-axle w przednim kole daje wiele możliwości. Poza wysoką sztywnością skrętną zapewnia też niezmienne położenie tarczy hamulcowej i łatwe wypięcie koła bez użycia narzędzi. W przeciwieństwie do rozwiązań typu quick-release, pozycja koła jest tu zawsze niezmienna.F-MOUNTPrzystosowanie do szybkiego i łatwego zamocowania błotników.