MERIDA Crossway 100 Lady 2018 + odbiór osobisty

MERIDA Crossway 100 Lady 2018 + odbiór osobisty Crossway 100 to rower dla kobiet ceniących niezawodność i wszechstronność bez kompromisów. Rower idealnie sprawdza się podczas codziennych dojazdów do pracy, ale i doskonale radzi sobie z dalszymi trasami. Nie boi się bardziej wymagającego terenu, długich podjazdów i szybkich zjazdów. Stworzony po to, by zagwarantować komfort w każdej sytuacji. Dopracowana geometria ramy pozwala wygodnie podróżować przez wiele kilometrów, świetnie dobrane przełożenia pozwolą bez trudu dotrzeć do każdego celu, a rewelacyjne tarczówki szybko zatrzymać się w każdych warunkach. Crossway 100 to rower dla wszystkich pań, które szukają dobrze złożonego roweru w bardzo rozsądnej cenie.      Technologia  Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. To rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią. Niezwykle lekki i mocny stop używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury. Produkcja giętych rur metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Poprawia ona wygląd i funkcjonalność ramy. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie. Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywności ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie. Bezpośrednie mocowanie zacisku hamulca do ramy w systemie postmount pozwala dopasować położenie zacisku do różnej wielkości tarczy przy pomocy adapterów. Połączenie to jest mocne, obniża wagę całości i ułatwia ustawienie hamulca. Przystosowanie do szybkiego i łatwego zamocowania błotników. Przystosowanie do szybkiego i łatwego zamocowania bagażnika. Blokada amortyzatora przedniego lub tylnego za pomocą dźwigni na jego obudowie. Pozwala na optymalny transfer energii w zależności od rodzaju nawierzchni i ukształtowania terenu.