MERIDA Crossway 500 2018 + odbiór osobisty

MERIDA Crossway 500 2018 + odbiór osobisty Rower otwierający zestawienie TOP 3 w rodzinie Merida Crossway. Jak przystało na maszynę z najwyższej półki Crossway 500 reprezentuje bardzo przyzwoity poziom. Rama wykonana z udoskonalonego stopu aluminium - 6061 sprawia, że rower jest nie tylko bardzo lekki, ale i odpowiednio sztywny. Doskonałej jakość koła wyposażone w markowe opony Maxxis Overdrive II 40 kevlar ref gwarantują lekkie toczenie nie tylko na asfaltowych drogach, ale i w lekkim terenie. Za właściwe pochłanianie odpowiada widelec Suntour NCX D-RL, który dzięki 63 mm skoku dobrze tłumi nawet większe nierówności. 30 przełożeń to ilość, która powinna zadowolić nawet najbardziej wymagających miłośników rowerowych podróży. Jeśli dodamy, że każdy z komponentów napędu sygnowany jest logo Shimano Deore, a tylna przerzutka reprezentuje grupę XT, to z całą pewnością wymagać możemy od niego perfekcji. Merida Crossway 500 jest rowerem dla wymagających i ambitnych rowerzystów, ceniących niezawodność i wysoki komfort jazdy.    INTERNAL CABLE ROUTINGProwadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. To rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią. RACELITE 61 ALUMINIUMNiezwykle lekki i mocny stop używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury. TECHNO FORMING SYSTEM (TFS)Produkcja giętych rur metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Poprawia ona wygląd i funkcjonalność ramy. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie. SMOOTH WELDINGWygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywności ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie. POST MOUNT DISCBezpośrednie mocowanie zacisku hamulca do ramy w systemie postmount pozwala dopasować położenie zacisku do różnej wielkości tarczy przy pomocy adapterów. Połączenie to jest mocne, obniża wagę całości i ułatwia ustawienie hamulca. F-MOUNTPrzystosowanie do szybkiego i łatwego zamocowania błotników. C-MOUNTPrzystosowanie do szybkiego i łatwego zamocowania bagażnika. REMOTE LOCKOUTBlokada amortyzatora przedniego lub tylnego za pomocą dźwign na kierownicy. Pozwala na optymalny transfer energii w zależności od rodzaju nawierzchni i ukształtowania terenu.