MERIDA Reacto DISC 5000 2018 + odbiór osobisty

MERIDA REACTO DISC 5000 2018Merida lubi zachwycać. W segmencie rowerów szosowych azjatycki producent od lat święci nieprzerwane triumfy. Scultua to najlżejszy, za to REACTO jest jednym z najbardziej aerodynamicznych rowerów świata.Broń zawodowych kolarzy, kora już nie jeden raz pozwoliła im wjechać po najważniejsze trofea podczas największych wyścigów na świecie. Reacto 6000 to rower zarówno dla amatorów, którzy chcą korzystać ze znakomitego sprzętu, jak i zawodowców, którzy już docenili jego możliwości. Całą serię Reacto wyróżnia nieprzeciętna aerodynamika. Rowery stworzone po niezliczonych godzinach testów w tunelu aerodynamicznym niczego nie mogą pozostawiać przypadkowi - muszą być po prostu perfekcyjne. Konstruktorom Meridy bez wątpienia ta sztuka się udała. Doskonałe parametry oporu powietrza udało im się uzyskać dzięki zastosowaniu wielu zaawansowanych technologii. Jedną z najbardziej niezwykłych jest zastosowanie BIO FIBER DAMPING COMPOUND, która daje maksymalny komfort nawet przy zastosowaniu sztywnego tyłu oraz sztywnego widelca. Lniane biowłókna, wplecione w strukturę karbonu użytego do budowy górnych rur tylnego trójkąta i ramion widelca, pochłaniają drgania wysokiej częstotliwości, dzięki czemu jedzie się po prostu wygodniej.Merida Reacto Disc 5000 napędzana jest przez niezawodną grupę Shimano Ultegra, z kasetą Shimano CS-5800-11 11-28 i mechanizmem korbowym FSA Gossamer Pro 52-36 [386]. Rower toczy się na lekkich i wytrzymałych obręczach Merida Expert CW, na które założono zwijane opony Continental Grand Sport Race 25. Unikalne malowanie szybko pozwoli Cię zapamiętać innym kolarzom, kiedy będziesz uciekał z peletonu. GEOMETRIATECHNOLOGIAINTERNAL CABLE ROUTINGProwadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. To rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.NANO MATRIX CARBONNanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej karbonowe wiązanie, co daje nawet 40% wyższą odporność na uderzenia oraz lepszą odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych.CARBON FORKPrzedni widelec wykonany w pełni z kompozytu węglowego. Karbonowe są nie tylko jego ramiona, ale także rura sterowa. Karbonowe widelce MERIDY zachwycają pochłanianiem wibracji, precyzyjnym prowadzeniem oraz sztywnością podczas hamowania i w zakrętach.NACA FASTBACK PROFILESpecjalne profile rur w kształcie kropli ze ściętym tyłem. Wykorzystują one patent profilu skrzydeł NACA0028 amerykańskiego komitetu doradczego do spraw aeronautyki (NACA), który wchodzi w skład NASA. Profile NACA Fastback zapewniają swobodny przepływ powietrza i łączą w sobie istotne parametry sztywności oraz aerodynamiki, przy najniższej możliwej wadze.AWS – ANTI WRINKLE SYSTEMTechnologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość oraz lepszy rozkład obciążeń.X-TAPER HEADTUBERozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.DISC COOLEREfektywny system chłodzący, który usuwa ryzyko przegrzania się hamulca np. podczas długich zjazdów. Aluminiowe żebra, przymocowane w okolicach zacisku hamulca tarczowego, odprowadzają nadmiar ciepła. Rezultat: o 35% mniejsze nagrzewanie się hamulca, szybsze chłodzenie i stała jakość hamowania.DI2 READYRozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. Rowery i ramy z symbolem „Di2 Ready” są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.THROUGH AXLE 12-100Osie thru-axle 12mm dają wiele możliwości. Poza wysoką sztywnością skrętną, zapewniają też niezmienne położenie tarczy hamulcowej względem zacisku i łatwe wypięcie koła bez użycia narzędzi. W przeciwieństwie do rozwiązań typu quick release, pozycja koła jest tu zawsze w 100% niezmienna.THROUGH AXLE 12-142Osie thru-axle 12mm dają wiele możliwości. Poza wysoką sztywnością skrętną, zapewniają też niezmienne położenie tarczy hamulcowej względem zacisku i łatwe wypięcie koła bez użycia narzędzi. W przeciwieństwie do rozwiązań typu quick release, pozycja koła jest tu zawsze w 100% niezmienna.INTERNAL CLAMPSpecjalny zintegrowany zacisk sztycy, który pozwala uniknąć zawirowań powietrza wokół górnej części rury podsiodłowej i górnej rury, a tym samym poprawia aerodynamikę i oszczędza siły kolarza. Niewielki element pomaga uzyskać wielkie końcowe efekty.S-FLEXOpatentowana konstrukcja sztycy S-FLEX, która wydatnie zwięk